Onze historie

1958 - 1963

Grondlegger van Verbrugge is Anthony Verbrugge. Hij start zijn transportbedrijf op 1 januari 1958 in Terneuzen. In de jaren zestig lift het bedrijf mee op de industrialisatiegolf in de Zeeuws-Vlaamse Kanaalzone. Verbrugge bouwt goede relaties op met de bedrijven die zich in en om Terneuzen vestigen. In 1963 bereidt het bedrijf zich uit met een vestiging in Etten-Leur. Het jaar daarop opent Verbrugge een vestiging in Gent.

1964 - 1979

In 1964 gaat Verbrugge een joint-venture aan met het Terneuzense familiebedrijf August de Meijer. Dit bedrijf legt zich hoofdzakelijk toe op havenactiviteiten. Niet lang daarna gaat De Meijer-Verbrugge een samenwerkingsverband aan met de Stoomvaart Maatschappij Nederland. Het bedrijf blijft deze koers varen en gaat in 1970 een joint-venture aan met de Koninklijke Nedlloyd Groep.

1980 - 1999

In 1980 gaat Verbrugge weer onder eigen naam verder. Begin jaren tachtig heeft het bedrijf vestigingen in Nederland (Terneuzen, Nieuwdorp, Etten-Leur), België (Tessenderloo, Gent) en Frankrijk (Lesquin en Roubaix). Verbrugge heeft dan al een naam opgebouwd als distributeur over de weg en over water. Het bedrijf bestrijkt alle vervoerssectoren; chemische producten, hout en papier, meststoffen, isolatiemateriaal, glas, aluminium en tabak.

In de jaren negentig verschuift de productie van cellulose van het noordelijk halfrond naar het zuidelijk. Verbrugge speelt hier in een vroeg stadium op in, onder andere in Chili en Brazilië. Om de lading goed te kunnen behandelen heeft Verbrugge ruimte en diepgang nodig. Dit leidt tot de Scaldia-haven in Vlissingen-Oost.

2000 - 2012

Eind 2000 neemt Verbrugge de Haven van Vlissingen in Vlissingen-Oost over en in 2008 volgt de overname van Schotpoort Transport uit Eerbeek.

2013 - heden

In 2013 maakt Verbrugge de start met een nieuwe terminal in Zeebrugge (België). Deze terminal zal niet alleen breakbulk en projectlading behandelen, maar ook aan conversie van breakbulk naar containerlading doen en vice versa.